20 июня 1944 года. Устный приказ КСД-4 на марш – выход во второй эшелон армии.

       21 июля 1944 года батальон сосредотачивается в лесу 1,5 км юго-восточнее Валя-Сяка. Прямая и основная задача батальона на этот период – усиленная боевая подготовка, заполнит имеющиеся проблемы, изжить недостатки. Весь офицерский состав со всей серьезностью, не теряя ни минуты учебного времени, проводит занятия. В батальоне напряженная лагерная жизнь.

6 августа 1944 года ветеранам батальона, участникам крупного сражения под станцией Поныри вручены нагрудные знаки «Гвардия СССР». Всего вручено 50 знаков.

8августа 1944 года на основании приказа по дивизии лучшим саперам и минерам вручены нагрудные знаки: «Отличный сапер» - 19 штук и «Отличный минер» - 21 штук. Нагрудный знак «Отличный сапер» и «Отличный минер» на груди награжденного – это результат тяжелого упорного и умелого труда в течение года непрерывных боев.

      9 августа 1944 года. Устный приказ КСД-4 на марш в район боевых действий.

Короткими ночными переходами по 15 – 20 километров в период с 10 по 17 августа 1944 года батальон совершает марш: Валя-Сяка, Роший, Унгурений, Бэдений, Петрошица, Корнело-Копрей, Фокуриле, Ромесчий, тем самым входит в район боевых действий 15 – 20 километров северо-восточнее города Яссы.   

  17 августа 1944 года. Приказ КСД-4 через ДИ-4 обеспечить дивизии  прорыв сильно укрепленной полосы противника северо-восточнее Яссы в районе Ромесчий.

        Дивизия входит в 1-й эшелон для прорыва укрепленной полосы противника, батальон получает задачу строительство КП и НП командира дивизии, проделывание проходов в заграждениях противника в полосе наступления дивизии. В течение 2-х суточного напряженного труда 2-я рота гвардии старшего лейтенанта Давыдова М.И. построила КП командира дивизии (8 блиндажей). 1-я саперная рота, гвардии старшего лейтенанта Вепрева П.К. работая ночью, под непрерывным воздействием ружейно-пулеметного и минометного огня противника в срок построила 2 НП командира дивизии в 800 метрах от переднего края противника. Работы по строительству КП и НП были затруднены полным отсутствием в окружающей местности лесоматериалом, приходилось по бревнышку собирать в деревне, которая была полностью разрушена, весь пригодный лесоматериал был давно использован или увезен, а поэтому для того чтобы извлечь одно бревно приходилось разламывать целую стену глиняного дома, беря ее косяк. За две ночи до начала наступления батальон целиком работал по устройству проходов, как в наших минных полях, так и противника. Саперы – гвардейцы сноровисто и смело, считая это обычным делом, со щупом или миноискателем выбирались из наших траншей и ползли в сторону противника, извлекая попадавшиеся мины и обозначая проход, и так они доползли до самых траншей противника, повторяя это несколько раз пока рассвет не заставит прекратить работу. Особенно отличился взвод гвардии старшего лейтенанта Юркова Ф.Н., сам Юрков а с ним и его помощник Герой СССР гвардии старший сержант Брынь не убедятся в том что проход готов до тех пор пока не нащупают руками бруствер окопа противника.

     К 5.00 20 августа 1944 года батальон выполнил поставленную ему задачу, сделав 12 проходов шириной 50-60 метров, сняв при этом 67 ПТМ противника.

20 августа 1944 года. Распоряжение ДИ-4: построить мост для пропуска через реку Бахлуй.

         Дивизия успешно прорывает укрепленную полосу противника, двигается вперед, батальон выбрасывается для строительства моста через реку Бахлуй, мост должен служить для пропуска танков. Задача ответственная. Батальон прибывает к месту строительства моста, быстро организовывается работа: срезаются крутости берегов, приготовляются места для береговых лежней, в это время подходит автомашина с лесом – она быстро разгружается, один взвод рубит ряжевую опору, другой укладывает и крепит береговые лежни, мост появляется на глазах.

    Место постройки моста находится под артиллерийским обстрелом противника, подвергается 3-х кратной бомбардировке с воздуха – батальон имеет потери: 1 убит (гвардии рядовой Белоус) и 5 раненых, но это не задерживает постройки моста, саперы не прекращают работу и через 2 часа мост, длиной 8,5 метра под нагрузку 45 тонн, готов. И саперы вновь готовы к выполнению любой боевой задачи.

21 августа 1944 года. Распоряжение ДИ-4: обеспечить наступательные действия дивизии на хребте Маре.

   Дивизия ведет наступательный бой на промежуточном оборонительном рубеже противника – х. Маре.  У батальона вновь опять горячая пора: единственная дорога, которая перекрыта надолбами, ПТ минными полями, проволочными заграждениями, изрыта траншеями, загромождена разбитой техникой и транспортом противника. Батальон выбрасывается вперед боевых порядков дивизии, успешно расчищает дорогу и полностью обеспечивает своевременное продвижение нашим наступающим частям; при этом батальоном произведено: уничтожено надолбов – 310, снято ПТ мин – 93, растащено проволочного заграждения – 3 места.

22 августа 1944 года. Приказ КСД-4: обеспечить преследование противника в предвидении переправы через реку Серет.

        Дивизия совершает форсированный марш: Фрумушеле – Попешть – Пояна – Десус – Титабана – Котин Подирештий – Буда – Езаралуй – Иванешти – Пицилештий – Шендрешть – Мотомени – Году – Туркулут – Лиснези; батальон обеспечивает маршрут: отремонтировано 7 полевых мостов, разведаны и организованы броды через реки Быр Ладу, Бузэу. К 4.00 26 августа 1944 года батальон вышел на реку Серет в маршруте Проскуцени – Аджур-Ноуа, для обеспечения переправы дивизии.

    К 4.20 разведан и пущен в ход паром, принадлежащий румынскому боярину. На пароме переправляется 15 ВДГСП. Через несколько времени разысканы затопленные лодки противника тяжелого парка, которые быстро извлекаются из воды и на них организуется десантная переправа параллельно действующему парому.

      К 6.30 2 полка переправлены на правый берег реки, которые действуют и овладевают городом Аджут-Ноуа; захвачены большие трофеи и более 1000 пленных.

       К 7.00 построен новый паром, разведан и организован брод для транспорта и артиллерии, начато строительство моста.

       К 16.00 батальон успешно переправил через реку Серет стрелковые части дивизии со всем их транспортом и артиллерией.

26 августа 1944 года. Устный приказ КСД-4 на марш.

      К 19.00 26 августа батальон, оставляя взвод гвардии старшего лейтенанта Яковлева для окончания строительства моста, двигается по маршруту: Аденут – Ноуа – Фокшаны. Утром 27 августа пройдя две долговременных полосы противника, которые он не успел занять, а потому и не давал в них боя, батальон проходит город Фокшаны.

      28, 29, 30, 31 августа 1944 года, 1, 2, 3, 4, сентября 1944 года, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 сентября 1944 года батальон в составе дивизии совершает форсированный марш: Фокшаны – Плоешти – перевал через Трансильванские Альпы – г. Сибиу – Фарау – Окна – Мурешулуй. За период марша батальон показал большую организованность и дисциплину, все переходы совершались точно в установленные сроки командованием, без отставаний и аморальных явлений. Наиболее высокую организованность показал взвод гвардии старшего лейтенанта Яковлева и хозяйственное отделение.

     10 сентября 1944 года личному составу батальона прочитан приказ о награждении товарищей особо отличившихся при прорыве укрепленной полосы противника северней ЯССЫ.

Орденом «Отечественной войны 2 степени» награждены: гвардии старший лейтенант Яковлев, гвардии старший лейтенант Вепрев П.К., гвардии ефрейтор Смирнов А.П.; орденом «Красная Звезда» - 7 человек; орденом «Слава 3 степени» - 1 чел.; медалью «За отвагу» - 8 человек.

14 сентября 1944 года. Распоряжение ДИ-4: обеспечить переправу дивизии через реку Ариешул в районе Луна.

          Дивизия вышла на рубеж реки Ариешуль (Хедорень – Лункань – Луна – Виншора) и встретила организованное сопротивление противника. К утру 15 сентября 1944 года через броды живая сила полностью была переправлена на северный берег реки. Полки ведут тяжелые бои за расширение плацдарма, батальон в полной готовности для наведения паромной переправы и для строительства моста.

         Все подготовленные мероприятия полностью закончены: лодки и верхнее строение парома сосредоточены в месте паромной переправы, полностью заготовлен лес для строительства моста, расчищены дороги к пунктам переправ, при этом снято 93 ПТ мины ТМИ-42-43.

17 сентября 1944 года. Устный приказ КСД-4 через НШД: обеспечить переправу дивизии через реку Ариешул в районе Пояна.

             Части дивизии захватили и удерживают плацдарм на северном берегу реки Ариешул в районе Пояна – батальону приказано обеспечить переправу грузов и артиллерию через реку Ариешул и живой людской вытягивать на гору северного берега реку Ариешул пушки, танки и самоходные орудия.

    В течении ночи 18 сентября разведано и организовано два брода в районе села Пойана – взвод старшины Михайлова несет комендантскую службу: под интенсивным арт-минометным огнем противника переправляет танки, самоходные орудия и повозки с боеприпасами.

     Остальные силы батальона в течении ночей 18, 19, 20, 21, 22 сентября 1944 года вытягивают пушки на гору северного берега реки – работы производятся под сильным артиллерийско-минометным огнем противника и в дождливую погоду, что затрудняет подъем пушек на гору, крутость скатов, который достигает до 50%.

      Батальон имеет потери, но сплоченность личного состава батальона и самоотверженный труд позволяют полностью выполнить задание: всего за эти дни батальоном вытащено – танковый полк, дивизион самоходных орудий, 27 орудий 76 и 45 мм калибра.

      В течении ночей 20 и 21 сентября 1944 года с помощью корпусных сапер построен мост через реку Ариешул в селе Пойана под грузы 16 тонн. Таким образом обе задачи батальоном выполнены в срок; полностью обеспечена переправа через р. Ариешул и вытащена артиллерия на гору северного берега реки.

5 октября 1944 года. Распоряжение ДИ-4: произвести разграждение северо-восточнее района города Турда.

Части дивизии расширили плацдарм, левый сосед получил возможность овладеть городом Турда. Батальону ставится задача – очищение города от минно-подрывной техники противника. В течение дней 4 и 5 октября 1944 года батальоном полностью очищена северо-восточная часть города, при этом снято 1440 ПТ мин и 320 ПП мин. Особенно отличился командир 2-й саперной роты гвардии старший лейтенант Давыдов М.И., который быстро изучил 4 типа венгерских мин неизвестного образца и научил их устройству личный состав батальона.

9 октября 1944 года. Устный приказ КСД- 4: обеспечить переправу дивизии через реку Сомешул – Мик.

            Противник сбит с оборонительного рубежа и отходит в северном направлении, к исходу 10 октября 1944 года части дивизии вышли на рубеж реки Сомешул- Мик. Батальон со всеми переправочными средствами выбрасывается к реке и ведет разведку ее. Река Семешул-Мик в районе Семешень – бродовая, поэтому батальон к утру 11 октября 1944 года с успехом организовывает броды на каждый стрелковый полк.

11 октября 1944 года. Распоряжение ДИ-4: беспрерывно обеспечивать продвижение дивизии.

              С 11 октября 1944 года по 4 ноября 1944 года дивизия проходит с боями северную Трансильванию, овладевает городом Залэу, 24 октября проходит границу и углубляется на территорию Венгрии, 4 ноября 1944 года выходит к реке Тисса в районе Чега. Батальоном за этот период обеспечен маршрут: восточная окраина Клуж, Залэу, Маргита, Валеса – Луй – Михай, Бют – Сент – Михаль, Тисса – Дада, где батальон ведет разведку реки Тисса и вскрывает укрепленную полосу противника на ее северо-западном берегу, после чего дивизия совершает обходной марш: Бюд-Сент-Михаль, Хайду-Манаш, Хайду-Бессермень и выходит к реке Тисса в районе Чега. За этот путь саперами батальона снято 2040 ПТМ, 310 ППМ, восстановлено - 8 мало пролетных мостов, взорванных противником; построено - 3 мало пролетных моста.

4 ноября 1944 года. Устный приказ КСД-4: обеспечить дивизии форсирование р. Тисса.

         С 5 по 8 ноября 1944 года саперы батальона переправляли дивизию через реку Тисса против села Арокте. Десантная переправа проводилась темной ночью, под сильным огнем противника на 4-х лодках А-3 и шести саперных лодках.Особенно отличился расчет сержанта Ходырева. Лодка сильно была пробита пулями, но расчет продолжал переправу. 2-й раз лодка разорвана осколком мины. Расчет продолжал работать, несмотря на ранение бойцов. Отличились бойцы взвода гвардии старшего лейтенанта Федорова.  Обозы, пушки, машины переправлялись на 2-х паромах. Батальон работал круглосуточно. Особенно трудной была десантная переправа и комендантская служба.

9 ноября 1944 года. Приказ КСД-4 через НШД: обеспечить дивизии расширение плацдарма на северо-западном берегу р. Тисса.

          В период с 10 по 23 ноября 1944 года дивизия ведет тяжелые наступательные бои по расширению плацдарма на северо-западном берегу реки Тисса. Батальоном за этот период обеспечен маршрут: Арокте – Еред – Герембель – Чаба –(2 км. южнее Мишкольц).

23 ноября 1944 года. Приказ КСД-4 через НШД: обеспечить наступательные действия дивизии по овладению Мишкольц.

           С 24 ноября по 3 декабря 1944 года батальон обеспечивает наступательные действия частей дивизии по овладению Мишкольц. За это время снято 180 ПТМин, 140 ППМ, построено 6 НП командиру дивизии, 6 КП дивизии, восстановлено 2 моста однопролетных взорванных противником, построен один мост длиной 6 метров под грузы 45 тонн.

    Противник упорно обороняет г. Мишкольц, все подступы к нему держит под сильным арт-минометным огнем, часто контратакует наши части группами танков с самоходными орудиями, поэтому батальоном кроие строительных и разградительных работ приходится нести службу ПГЗ, временно прикрывая ПТ минами танкоопасные направления. Всего в течении этого времени батальоном таким путем переустановлено более 400 ПТ мин.

2 декабря 1944 года. Приказ КСД-4 через НШД: обеспечить дивизии форсирование реки Шайо северо-восточнее города Мишкольц.

            В ночь с 2 на 3 декабря 1944 года дивизия сдает свой рубеж проходящий по восточной окраине г. Мишкольц 78 СД и совершает марш: Сирма – Шайо-Петри – Шайо-Жольце – Арнет – Сирма – Бешение, сбивает противника с левого берега реки Шайо и выходит к ней в районе Сирма – Бешение с тем, чтобы переправившись через реку выйти на магистральное шоссе Мишкольц – Шайо Сент Петер, тем самым отрезать путь отхода противнику из г. Мишкольц. Для обеспечения переправы частей дивизии к 11.00 3 декабря 1944 года, батальон сосредоточился на левом берегу реки Шайо в районе Сирма – Бешение. Приказа приступать к переправе не было, поэтому в течении дня 3 декабря батальон произвел только подготовительные мероприятия к переправе: разведал и устроил место для паромной переправы, подготовил материал для строительства верхнего строения парома.

      В 4.00 4 декабря 1944 года в соответствии с полученным приказом батальон приступил к переправе частей дивизии. Переправа производилась на пароме принятом от 337 СД и на батальонном пароме под воздействием методического арт. минометного огня противника. Осколком от рядом разорвавшегося снаряда был перебит трос батальонного парома, который был восстановлен в течение 45 минут. Вновь личный состав батальона самоотверженным трудом оправдал честь и звание гвардейского: к 16.00 4 декабря 1944 года раньше установленного срока, стрелковые полки с их артиллерией и боеприпасами были переправлены на правый берег реки Шайо. На ряду с переправой батальоном было построено КП дивизии в Сирма – Бешение, заминировано магистральное шоссе Мишкольц-Шайо - Сент Петер.

6 декабря 1944 года. Устный приказ КСД-4: беспрерывно обеспечивать наступательные действия  дивизии севернее города Мишкольц.

           Дивизия ведет упорные наступательные бои севернее города Мишкольц, батальон обеспечивает ее действия в инженерном отношении. За этот период проверен и разминирован маршрут: Сирма-Бешение – Шайо-Сент-Петер – Шайо-Козинц, снято ПТ мин – 360, ПП мин – 180; построено 4 малопролетных моста, построено 4 НП командиру дивизии.

          В этих боях особенно отличился гвардии рядовой Тарковский Юлиан Семенович, который двигаясь впереди боевых порядков пехоты под сильным пулеметным и арт. минометным огнем обнаружил его ПП минное поле. Пехота залегла. Гвардии рядовой Тарковский приступил к разминированию поля, чтоб проделать проходы наступающим частям. К концу устройства прохода был тяжело ранен и, превозмогая боль, сдал свое место работы другому минеру. Командование достойно оценило боевой подвиг гвардии рядового Тарновского Ю.С. – он представлен к ордену «Отечественная война 2 степени».

13 декабря 1944 года.   Устный приказ КСД-4: обеспечить дивизии вторичное форсирование реки Шайо в районе Шайо – Каза.

             13 декабря 1944 года батальон с переправочными средствами (3 лодки А-3, венгерский паром) максимально приблизился к переднему краю и сосредоточился Шайо-Козину, для того, чтобы вовремя выйти в район Шайо – Каза к реке Шайо для ее вторичного форсирования.

            Взводом разведки было установлено, что мост через реку Шайо – Козинц неудачно взорван противником и через второй рукав реки имеется брод. В ночь на 14 декабря мост силами 1-й саперной роты был восстановлен и через второй рукав реки был провешен брод, тем самым к утру 14 декабря гужевой транспорт дивизии получил возможность переправляться на северный берег реки Шайо.

        Утром 14 декабря 1944 года батальон с переправочными средствами двигаясь непосредственно за боевыми порядками пехоты к 9.00 вышел в полосе дивизии к реке Шайо. Невзирая на огонь противника с 10.00 в южной окраине Шайо Каза начала действовать десантная переправа на 3-х лодках А-3. К 12.00 переправа пехоты была закончена.

        В 13.00 начал действовать паром, устроенный из венгерского парома и 3-х лодок А-3. Вслед за пехотой не отрываясь от нее, на северный берег реки пошла артиллерия, параллельно действующему парому в Шайо – Козинц по восстановленному мосту и броду на северный берег реки пошли полковые тылы. К 20.00 14 декабря второе форсирование реки Шайо было закончено.

15 декабря 1944 года.  Устный приказ КСД-4: обеспечить наступательные действия дивизии в общем направлении: Шайо – Каза, Дубичаны, Путнок.

          В период с 15 декабря по 17 декабря 1944 года дивизия ведет наступательные бои на границе Венгрии с Чехословакией. За это время батальоном проверен и обеспечен маршрут: Шайо-Каза – Дивучаны – Путнок – Мале, при этом снято 60 ПТ мин, построен один однопролетный деревянный мост, кроме того построено 3 НП командиру дивизии.

17 декабря 1944 года. Устный приказКСД-4: обеспечить дивизии форсирование реки Слана.

     В ночь на 18 декабря 1944 года батальон с переправочными средствами совершает марш: Путнок – Мале – Обовцы – св. Крал, где проходит передний край наших частей, ведет впереди себя разведку и к 5.00 входит в село Рьечка, только что оставленну противником, где еще не было наших частей.

       До подхода частей дивизии, ведет разведку реки, определяет место десантной переправы и место для наплывного понтонного моста. С подходом 9 и 12 ВДГС Полков, через р. Слана в с. Рьечка с 10.00 начала действовать переправа на лодках А-3. В 13.00 был готов наплывной мост. К исходу дня 18 декабря 1944 года переправа частей дивизии с их артиллерией и обозами через реку Слана была закончена. При форсировании реки Слана особенно отличился взвод гвардии старшего лейтенанта Яковлева Евгения Александровича, который первый вышел к реке и, не имея на правом берегу наших подразделений, на глазах противника под его минометным огнем в минимально короткий срок навел наплывной мост для пропуска дивизионной артиллерии.

19 декабря 1944 года. Устный приказ КСД-4: обеспечить форсирование реки Римава.

          В течение 19 и 20 декабря 1944 года батальон обеспечивает маршрут дивизии: Рьечка – Ханава – Радновцы – Белин – Яношовце, несет службу ПГЗ на флангах дивизии и готовится к форсированию реки Римава. В 8.00 20 декабря батальон подходит к Яношовце, где получает донесение своей разведки о том, что мосты через реку Римава в районе Яношовце, подготовлены противником к взрыву, но не уничтожены, благодаря умелому действию передовой группы разграждения и 2 батальона 9 ВДГСФП. Одним взводом батальон разминирует мосты через реку Римава, при этом снято с 3-х мостов 6 авиабомб – 100 кг и 60 кг ВВ – тол и располагается на отдых в с. Яношовце.  

21 декабря 1944 года.  Приказ КСД-4 через НШД: обеспечить наступательные действия дивизии, в общем направлении  Майом – Гусино.

               В период с 21 по 24 декабря 1944 года саперы батальона обеспечили маршрут: Яношовце – Майом – Лиуква – Гусино, несут службу ПГЗ на правом фланге дивизии, построили 3 НП командиру дивизии и готовятся к форсированию реки Ипель, сосредоточив переправочные средства в Майом.

25 декабря 1944 года.  Устный приказ КСД-4: укреплять оборонительный рубеж дивизии в районе Гусино.

Дивизия перешла к оборонительному бою. Дивизионные саперы согласно плану инженерных работ дивизии приступили к производству работ. В течении периода с 25 по 30 декабря 1944 года произведены следующие работы:

1. Проверен и обеспечен маршрут: Майом – Лиуква – Гусино, при этом построено однопролетный мост под грузы 30 тонн, длинной 3,5 метра; организовано и построено КП дивизии в с. Лиуква; построено 3 КНП командира дивизии в районе высоты 277; срублено 6 срубов для ДЗОТ; установлено 650 ППМ, 140 ПТМ; ведется комендантская служба ПГЗ в центре Гусино. Производство работ осложнялось, затруднялось, в виду колебания линии фронта, так как части дивизии вели в этот период частные бои по улучшению своих позиций.

30 декабря 1944 года. Устный приказ КСД-4: обеспечить прорыв промежуточного оборонительного рубежа противника и переправу через реку Ипель.

          В течении дня 31 декабря и в ночь на 1 января 1945 года саперы снимали свои установленные ПТ и ПП минные поля, вели разведку заграждений противника – готовили наступление дивизии. Части дивизии в течение 31 декабря 1944 года и первой половины ночи 1 января 1945 года вышли на рубеж реки Ипель. Передовая группа разграждения первая вышла к реке Ипель в с. Нитра и дерзко действуя воспрепятствовала взорвать противнику мост. Группа перерезала горящий бикфордов шнур на левой береговой опоре моста и затушила пожар. Противнику удалось взорвать только два пролета от правого берега, которые к 12.00 1 января 1945 года были восстановлены под грузы 6 тон. С 6.00 1 января 1945 года южнее 300 метров моста начал действовать брод, на котором был раздроблен лед и улучшены съезды. Переправа через реку Ипель для живой силы и техники дивизии была организована вовремя и в срок – саперы получили заслуженный отдых.

2 января 1945 года. Частный приказ КСД-4: укреплять оборонительный  рубеж: Двойкерестюр – Пинцыно.

             Части дивизии перешли к оборонительному бою на рубеже: Двойкерестюр – Пинцыно. За этот период ( с 2 по 11.01.45 г.) дивизия приводила себя в порядок, пополнялась боеприпасами – готовилась к прорыву промежуточного оборонительного рубежа противника. За этот короткий срок саперам разведчикам удалось вскрыть систему рубежа противника – прохождение 1-й и 2-й линий траншей, частично установить огневую систему противника и места установки заграждений. Кроме того за этот период произведены следующие работы:

      Построено 2 КНП командиру дивизии, установлено 150 ПТМ и 200 ППМ, велась комендантская служба на мосту и бродах через реку Ипель и служба ПОЗ в Пинцыно и Двойкерестюр.

12 января 1945 года. Устный приказ КСД-4: обеспечить прорыв промежуточного рубежа противника и вторичное форсирование реки Ипель.

      Утром 12 января 1945 года прорвав промежуточный оборонительный рубеж противника к исходу 13 января 1945 года, дивизия вышла на рубеж: Врезово, Угорска, Ровняны. Саперы с успехом обеспечили наступление дивизии. На единственном маршруте сняли 40 ПТМин, на участке 9 ВДГСП обеспечили бродовую переправу через реку Ипель для техники и пехоты, на участке 15 ВДГСП не дали противнику взорвать подготовленный к взрыву мост, на участке 12 ВДГСП у самой реки Ипель расчистили шоссе от обломков взорванного ж/д моста и отремонтировали деревянный мост. 

14 января 1945 года. Устный приказ КСД-4: укреплять оборонительный рубеж дивизии Врезово – Малинец.

   14 января 1945 года на рубеже: Врезово – Угорска – Малинец дивизия встретила упорное сопротивление противника силами пехоты и танков и перешла к оборонительному бою. За период с 14 января по 25 января 1945 года саперы в трудных условиях горно-лесистой местности вложили исключительно много труда для удержания достигнутого рубежа дивизии, установив 4100 ППМ, 1300 ПТМ и умело маневрируя ими несли службу ПОЗ на основных маршрутах дивизии. Труд сапер не пропал даром: противник на заграждениях понес потери, подорвано 2 самоходных орудия и 6 солдат.

25 января 1945 года. Устный приказ КСД-4 на марш – выход из состава 27 Армии.

             В течении 26 и первой половины 27 января 1945 года батальон в составе дивизии совершил марш Полтар – Филяково – Пасто = 90 км. В течении второй половины 27 января 1945 года и 28 января батальон погрузившись на автомашины совершает марш Пасто – Хатван – Турда – Джамбек, в виду резкой изменившейся обстановки батальон возвращается в Тура, где разгружается, располагается на отдых и приводит себя в порядок. В с. Тура батальон по 17 февраля проводит усиленную боевую подготовку, особое внимание обращает на создание групп танковых истребителей.

17 февраля 1945 года. Устный приказ КСД-4 на марш в район боевых действий.

17 февраля по 19 февраля 1945 года батальон совершает марш: Тура – Асод – Вац – Лелед – Байта, где приводит себя в порядок и готовится к действиям по отражению крупных танковых атак противника.

23 февраля 1945 года. Приказ КСД-4 на укрепление оборонительного рубежа дивизии по восточному берегу реки Грон искл. Биня – Гарам – Кевешд.

     В течении месяца с 24 февраля по 24 марта 1945 года саперы батальона перед передним краем нашей обороны установили 5100 ППМ и 1465 ПТМ, построили 240 п/м жердевой выстилки, 3 НП командира дивизии, содержали 6 групп ПГЗ. Разведывательный взвод батальона вел усиленную разведку оборонительного рубежа противника по западному берегу р. Грон: Гвардии сержант Елистратов В.Н. и гв. мл. сержант Сгибнев Г.З., действовавшие в разведке в тылу противника, заминировали ПТ минами его магистральное шоссе, на которых подорвался тяжелый танк. Много самоотверженного труда вложили саперы в дело укрепления нашей обороны, и это обеспечило ее стойкость и жесткость – оборона дивизии была признана лучшей в 7 Гвардейской Армии.

  24 марта 1945 года. Приказ КСД-4: обеспечить дивизии форсирование реки Грон.

     В 7.00 25 марта 1945 года, согласно приказу командира дивизии, части дивизии на фронте 4 км южнее и севернее Кичинд начали форсирование реки Грон с задачей захвата плацдарма на ее западном берегу с последующим развитием успеха в западном направлении на город Братислава. Ко времени форсирования, батальон располагал следующими переправочными средствами: 12 СДЛ грузоподъемностью 15 человек каждая, один паром грузоподъемностью 5 тонн из парка 34 АП.

         Наличие населенного пункта Кам-Дармоть, удаленного от западного берега до 1 км приспособленного противником к обороне и местами заболоченной равнинной поймы, отделяющей поселок от реки, обеспечило противнику исключительный обзор и обстрел района переправ и подступов к Кам-Дармоть, с захватом которого можно было обеспечить прочность плацдарма. Все это создавало противнику исключительные благоприятные условия боя. Согласно решению командира дивизии компенсировать эти неблагоприятные для нас условия должна была внезапность и быстрота маневра наших сил и средств.

           В 6.40 25 марта 1945 года все переправочные средства дивизии  были сосредоточены в районе намеченных десантной и паромной переправ – 1 км севернее Кичинд. В 7.10 25 марта 1945 года был совершен первый рейс десанта 1/9 ВДГСП, который к 7.40 вторым рейсом был полностью переправлен. В это же время два взвода, переправляющиеся южнее Кичинд также были высажены на западный берег реки Грон. Со временем расширения плацдарма наращивались плавательные средства, и к моменту овладения Кам-Дармоть был наведен паром. В это же время саперы – разградители на плацдарме, проделывая проходы в минных полях противника, сняли 1610 ПП мин и 320 ПТ мин. На устроенном пароме, который дважды от огня противника выводился из строя в течение 25,26,27 марта 1945 года были переправлены 9,12 и 15 ВДГСП, их полковая артиллерия, 6 ОИПТД, один дивизион 1 ГАП.

             Ночью 27 марта 1945 года в центре Кичинд через реку Грон был наведен наплывно - пешеходный мост для преброски боеприпасов и продовольствия, который ночью 28 марта 1945 года был усилен для пропуска дивизионных грузов. По наведенному мосту все дивизионные грузы к 18.00 28 марта 1945 года были переправлены на западный берег реки Грон. Части дивизии преследуя противника к утру 29 марта 1945 года были на подходе к реке Нитра. Необходимо было срочно снимать переправочные средства с р. Грон и перебрасывать их на р. Нитра. В 18.00 28 марта 1945 года с р. Грон был снят паром и погружен на автомашину ЗИС. В 19.00 28 марта 1945 года был разведен мост, гужтранспортом и одной автомашиной ЗИС был направлен к р. Нитра. Все переправочные средства дивизии совместно с передовыми отрядами пехоты к 17.00 29 марта 1945 года были подвезены к реке Нитра в районе Зеленый Гай. В 19.00 29 марта 1945 года был совершен первый рейс десанта 9 Гв. ВДСФП. К 21.00 29.03.45 г. десантная переправа живой силы полков дивизии была закончена. Заболоченный западный берег реки Нитра и на большом пространстве залитый водой, затруднил выбор места паромной переправы и только к 16.00 30 марта 1945 года, когда плацдарм был расширен, представилась возможность транспортировки артиллерии и грузов на западный берег р. Нитра и далее по береговой дамбе – восточного берега реки Малый Дунай.

         В 16.20 30 марта 1945 года начал действовать паром, к 22.00 был наведен наплавной мост, по которому к 4.00 31 марта 1945 года была закончена переправа частей дивизии. Согласно приказу, к 6.00 31 марта 1945 года переправочные средства были сняты с реки Нитра и тем же транспортом во время подхода частей дивизии к реке Ваг были подвезены на ее восточный берег в районе Симе. В 12.00 была организована десантная переправа, которой к 13.00 была переправлена живая сила частей дивизии. В 14.00 31 марта 1945 года начал действовать паром, который к утру 1 апреля 1945 года была переправлена артиллерия и часть повозок с боеприпасами. Остальные грузы дивизии были переправлены через фронтовой наплывной мост. Благодаря мужественной и самоотверженной работе сапер батальона, дивизия успешно форсировала крупные водные рубежи: Грон, Нитра, Ваг и получила возможность стремительного преследования противника с овладением городом БРАТИСЛАВА.

6 апреля 1945 года. Приказ КСД-4 через НШД: обеспечить дивизии форсирование р. Морава.

           К 16.00 6 апреля 1945 года батальон со всеми переправочными средствами совместно с передовыми отрядами пехоты вышел к реке Морава, 0,5 км севернее Двинска – Нова – Вес. В течение ночи 7 апреля 1945 года саперами батальона десантной переправой на легких венгерских лодках была переправлена живая сила стрелковых полков дивизии. К 12.00 7 апреля начал действовать паром из парка МЛП. На заболоченном берегу р. Морава, было устроено 120 м жердевой выстелки, и через второй рукав реки был наведен наплывной мост на легких венгерских лодках длиной 35 метров. В период с 7 по 10 апреля части дивизии ведут бои по расширению плацдарма, дивизионный саперный батальон основными силами содержит переправу через р. Морава и одной усиленной передовой группой разграждает пути наступления дивизии на западном берегу р. Морава – в АВСТРИИ.

6 апреля 1945 года. Приказ КСД-4 через НШД: беспрерывно обеспечивать наступательные действия дивизии на западном берегу р. Морава, особое внимание уделить на службу ПГЗ.

В период с 6 апреля по 13 апреля 1945 года дивизия ведет упорные и ожесточенные бои с противником. Противник, опираясь на сеть подготовленных оборонительных рубежей, при поддержке танков предпринимает частые контратаки, имея задачу ликвидировать наш плацдарм на западном берегу реки Морава. На долю сапер вновь легла задача перекрытия ПТ минами танкоопасных направлений. 13 апреля в Хехенруперсдорф противнику удалось потеснить подразделения дивизии. В этих тяжелых ожесточенных боях взвод минер гв. ст. лейтенанта Юркова Ф.Н. минировал улицы и переулки Хохенруперсдорф ПТ минами – преграждал путь танкам противника. На минах гв. ст. лейтенанта Юркова Ф.Н. подорвался тяжелый танк противника. Путь оказался закрытым, наступление противника было сорвано. Кроме того, саперы за этот период построили 3 моста через ПТ рвы противника, 12 блиндажей, 6 НП, сняли 46 ПТ мин.

16 апреля 1945 года. Устный приказ КСД-4 – построить переправу для танков через реку Чая.

         Дивизия ломая упорное и ожесточенное сопротивление противника к исходу дня вышла к реке Чая. Произведенной разведкой было установлено, что река Чая шириной от 4 до 6 метров и имеет два таких рукава, мосты взорваны противником, только через первый рукав. В течение ночи и первой половине дня 17 апреля взводом гв. ст. лейтенанта Яковлева и гв. ст. лейтенанта Федорова было построено 3 наплывных моста восточнее города Мистельбах, два моста для пропуска всех видов транспорта. К утру 18 апреля был построен третий мост. По устроенным мостам во время прошла танковая армия.

24 апреля 1945 года. Устный приказ КСД-4 через НШД: обеспечить дивизии форсирование реки Дыйе.

     Дивизия, взаимодействуя с танками, вышла к реке Дыйе. Танки прошли на Брно. За этот период с 16 по 25 апреля саперам много пришлось поработать, обеспечивая пропуск наших танков: построено 6 однопролетных мостов, снято 64 ПТМ. Кроме того саперами построено 7 НП командиру дивизии. Выйдя к реке Дыйе, саперы приготовились к ее форсированию. Были добиты данные о реке, подтянуты переправочные средства, заготовлен в Нойдорф лесоматериал для моста. Батальон готов к форсированию реки Дыйе.

25 апреля 1945 года. Приказ КСД-4 через НШД: укреплять оборонительный рубеж дивизии по юго- восточному берегу реки Дыйе.

        С 25 апреля по 7 мая 1945 года дивизия ведет оборонительный бой по южному берегу реки Дыйе – на северном берегу мощная укрепленная полоса, есть ДОТы. Саперы перекрыли ПТ минами танкоопасные направления, построили НП командиру дивизии, в северной окраине Нойдорф несут службу ПГЗ и готовятся к решительному наступлению. Кроме того батальон занимал оборонительный участок 15 ВДГСП ( в течении суток), затем 9 ВДГСП ( в течении пол суток) и вел огневой бой с противником своим пехотным оружием.

7 мая 1945 года, 1.00. Устный приказ КСД-4: сдать оборонительный участок  9 ВДГСП и совершить марш в район Микулов.

В ночь 7 мая батальон сдает свой оборонительный участок, принятый от 9 ВДГСП 328 Стрелковому Полку 104 Гвардейской Стрелковой Дивизии и к 16.00 сосредотачивается в районе Микулов.

7 мая 1945 года, 16.00. Приказ КСД-4 через НШД: продолжать форсированный марш по маршруту дивизии.

Батальон в составе дивизии продолжает марш. По ранее выстроенному мосту переправляется 7 мая через реку Дыйе и форсированным маршем двигается в общем направлении на город Прага. 12 мая 1945 года батальон сосредотачивается в лесу восточнее Дубенец 60 км южнее Прага, где располагается мирным лагерем.